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台東觀光夜市每週四至週六晚上才有營業，位於台東桂田花園酒店的正門口，屬正氣路的一段，跟一般大型夜市由一大塊空地組成不同，但這裡麻雀雖小五臟俱全，除了各式小吃，也有許多常見的遊玩設施。吃的方面比較特別的是，烤山豬肉，烤魚，和現榨的檸檬甘蔗汁。有空可來逛逛。

新聞報導鐵花村音樂聚落於2023年底拉下鐵門，因對鐵花村印象很好，所以2024年4月特別再來參觀，發現鐵花聚落內經典的波浪屋、鐵道藝術村、微光集、貨櫃商店和彩繪氣球都還在，我們來的當天觀光客很多，露天表演台也有街頭藝人表演，這裡仍是一處台東市晚上值得來的景點。

曼波海洋生態休閒園區就在七星潭風景區旁邊，到七星潭可順道來此，我們來時四八坑道剛好封閉，所以無法入內，但這裡花圃整理的很美，有木棧道和觀景台。觀景台視野很好，除了可以遠眺七星潭，還可以俯瞰整個七星潭民宿商店區，很多民宿外觀亮麗鮮豔，有義大利五漁村的感覺，值得來。

30多年前服兵役就在七星潭附近的營區，此次重遊海一樣的湛藍，軍機起降的引擎聲一樣的哄嚨，這裡是同時可欣賞山海之美，搭配軍機起降的好地方。七星潭風景區騎自行車，可以從花蓮市南濱公園、經花蓮港、四八高地到七星潭風景區，長達21公里的海岸有不同的風光。這裡興建了石雕園區、賞星廣場、觀日樓、兒童遊樂場等休憩設施，只是樹木不夠高大和茂盛，遮陽地方不夠多，夏日要防曬。

第一次來國立東華大學，真的很美可惜以前都只路過沒來。東華大學在花蓮縣壽豐鄉，是台灣東部第一所綜合大學，而東華大學校地之大也是台灣數一數二的，校地共佔地251公頃。校園中有三個湖，分別是東湖、華湖、和小華湖。其中東湖最為有名，校內大多數的建築物位在它的周遭，而湖上有座橫跨東湖的觀景橋，是觀看東華美景的好地方。東湖畔搭配周遭的英式風格建築物，遠方海岸山脈搭配低層浮雲，真是美極了。

由於河川襲奪及淤積作用等現象，形成今日之堰塞湖花蓮「鯉魚潭」，是花蓮境內最大的內陸湖泊吧。鯉魚潭位於壽豐鄉鯉魚山腳下，因旁邊是鯉魚山而被命名為鯉魚潭，算是花蓮的熱門風景區，有環潭步道、森林步道、SUP立槳及遊湖等多元的遊憩活動。來鯉魚潭一定要遊湖，不管是腳踏或電動天鵝船，還是搭快艇，才能好好欣賞鯉魚潭的美。我們到的當天，雖有陽光但雲層很厚，所以讓潭水有各種變化，很漂亮。

因住宿花蓮理想大地渡假飯店而來豐之谷自然生態公園，這裡屬於花蓮理想大地所有，非住客需要門票每人200元，住宿可免費進來玩。裡面的生態園區可觀看落羽松，大葉欖仁等各種植物，可搭竹筏遊湖，裡面有藍孔雀，紅面番鴨，綠頭鴨，和黑天鵝等動物可看，也有釣魚池可釣魚，釣竿和魚餌園區供應，魚很多很好釣。這裡風景不錯免門票值得來。

花蓮壽豐鄉的立川漁場，用天然的湧泉養殖體型飽滿、味道鮮美的黃金蜆，並且設立了文化生態館、蜆之館、體驗池、五餅二魚餐廳等，不僅能夠讓人認識黃金蜆的一生、養殖的過程，還能下水體驗「摸蜊仔兼洗褲」，餵食養殖的魚群的樂趣，是一個非常不錯的親子同樂景點。立川漁場，除了可以摸黃金蜆體驗早期漁村風情、品嘗肥美新鮮的鹽烤活力鯛、現炒黃金蜆、清蒸貴妃魚、黃金蜆丸等美食，也可以欣賞如明鏡般的一畦一畦養殖池。離花蓮理想大地不到5分鐘車程，住理想大地可以順道來此。

日治時期所成立的花蓮觀光糖廠，又稱為光復糖廠，糖廠內販賣各式各樣口味的冰品，有香甜的冰淇淋、和沁涼微甜的冰棒。除了吃冰之外，還能搭遊園車每人100元，有導覽解說對糖廠更一步了解。在糖廠旁有一排排整齊的日式宿舍，是臺灣碩果僅存的日式木構造建築群。這些檜木房舍是日治時期的員工宿舍，至今仍保存良好，呈現出一股濃濃的懷舊風情，目前可讓旅客來住宿，感受日式木屋的典雅。光復糖廠來花蓮不可錯過的觀光糖廠。

在瑞穗舞鶴台地上，有一處巨石文化，兩根重達幾公噸的石柱矗立在地面，那就是Satokoay （舞鶴）遺址，也被稱做掃叭石柱。舞鶴遺址至今已有3千多年的歷史，屬於史前文化的遺跡，有著許多當地阿美族與撒奇萊雅族的傳說與謎團，讓這兩根高聳的石柱充滿許多的想像空間。這裡平時觀光客少，好停車視野佳，可看國家風景區的解說牌，嘹解一些傳說由來，來花東若時間足夠值得來看看。

以下是解說牌資訊:

提到菸樓大多數人都是想到花蓮鳳林，瑞穗曾是種植菸葉的生產地，在菸樓製好的菸葉會送到鳳林販售。在往紅葉溫泉的路途中，在便利商店的對面小巷子，深藏一棟又一棟的菸樓，層層青苔覆蓋在黑瓦上，滄桑斑駁的紅磚牆與木板，彩繪著令人省思的新詩與畫作，在小巷裡可以遙想當年瑞穗製菸的風華景象。今日瑞穗僅存14棟較為完整的菸樓，部分的菸樓因久年失修，用於排煙的屋頂、建築主體呈現頹傾的模樣，前往欣賞務必要小心。

台泥DAKA園區屬於台泥和平廠的一部分，和平是花蓮最北的村落屬太魯閣族的部落，「DAKA 」是太魯閣語瞭望的意思，台泥和平廠佇立在和平，瞭望著太平洋、中央山脈，看著聚落中百年小學裏孩子的成長、聽著長者訴說著太魯閣美麗的傳說、發現了礦山的蘭花白及，這些屬於和平的專屬故事，所以取名台泥DAKA園區。因蘇花改的通車，裡面有星巴克咖啡，7–11門市，市集，這裡成為旅人休憩站，也可對和平太魯閣族的部落有進一步認識，更是一個生態、知識、文化的場域，值得來參觀休憩。

2020年1月曾來過，但因當時落羽松葉子已掉光，所以這次特別於12月底來雲山水，這裡絕美有如歐洲明信片上的風景，黃紅的落羽松林倒映在水中，隨著光影而呈現夢幻的變化，加上附近充滿童趣、像城堡般的民宿，真是漂亮。跳石區和夢幻湖需要購票每人120元部分可折抵消費，這裡唯一缺點是小黑蚊很多，要注意防蚊。

a2水岸園區是理想大地企業集團推出的全新水岸森林景觀園區，2023年中秋節試營運就掀起熱潮，仿造美國加州Carmel社區小屋造型，宛如童話故事裡可愛的農莊房舍外觀，星巴克夢幻屋據說單日最大人流數是18000人。我們第一次是下午2點抵達，雖然下雨仍人滿為患，第二天下午在來台11丙路邊約一公里多都停滿車，所以利用住理想大地的機會，第三天一大早7點多就到，雖未開門外面已有20多部車在等，真是誇張！這裡真的很美，尤其是12月1月落羽松變色，且是晴天的早上，現場或拍照真的很美。據說搭船遊湖更美，我們因時間關係沒搭船，有點可惜。

關原加油站位於花蓮縣秀林鄉中橫公路上，海拔2374公尺，是全台最高的加油站，自民國76年建站後營運長達32年，於108年8月6日起首次停業5個月，進行「地下油品管線汰換」及「油槽內襯包覆改善」，並同時將加油機更換為「沉油泵多槍式加油機」，各項設施更趨完善，除符合環保、工安法令及主管單位要求，更藉此工程同步改善站區車道地坪、美化站容，提升關原加油站整體形象，以符合太魯閣國家公園之園區景觀品質。恢復營運後的關原加油站營業時間自上午9時至下午6時，除提供92、95汽油及超級柴油三種油品的加油服務外，另考量高山地處偏遠且氣溫較較低，特提供肉粽、咖啡等熱食，滿足往來遊客溫飽及停駐消費的需求。

台灣中油表示，關原加油站的肉粽聞名台8線，自101年銷售至今，每月均量已達5,000顆以上，而該站每日客數僅約50車次，有不少民眾是聞香而來，「吃肉粽」幾乎比加油還重要。

位於中橫公路127.6公里處，碧綠神木為香杉(巒大杉)，樹齡超過三千餘年，樹高約50公尺，樹徑3.5公尺，是中橫沿線最巨大的神木。

巒大杉是臺灣原生植物中，樹高最高者，最高可達70公尺以上，也是造林樹種之一。
碧綠神木一帶因地形複雜，加以溫度逆增的作用，及盛行雲霧的影響，樹種相當混雜。森林的最高層是雲杉、鐵杉、香杉為主的針葉樹。其下則以常綠闊葉樹為主，間雜部份落葉樹。

人文簡介
在神木下方約500～600公尺台地上的卡拉寶(KalaPao)部落及其附近的托博闊(Topoqo)部落為昔日合歡越嶺古道中太魯閣族人的大部落。
1914年日人發動『太魯閣征討軍事行動』，以武力全面強迫各部落遷村，迄今卡拉寶只餘一戶人家經營果園。當年中橫公路原本計畫完全採行合歡古道的路線，在卡拉寶建六線迴車道，可見此地地勢之平坦開闊。

靳珩公園位於九曲洞及燕子口之間，此段道路因地勢險惡，工程進行不易，開鑿公路時曾造成多名人員傷亡；靳珩為公路局橫貫公路合流工程處段長，當時負責此段公路施工，民國47年中橫公路闢建期間，靳珩段長巡視橋樑工程時，被地震落石擊中所站的木板橋，墜落溪谷不幸殉職。後人為紀念他，除將新建的橋取名為靳珩橋，並在橋旁建靳珩公園，公園中有他的塑像，亦有經國先生所撰立之碑文，周遭設置公廁、販賣部等設施。

靳珩橋原是圓孔水泥橋，造型相當優美，可惜於民國86年8月29日安珀颱風來襲，山洪爆發將靳珩橋沖毀。靳珩公園為魯丹溪及立霧溪交會處的高地，最高點上立有一尖柱狀之公路局合流工程處殉職員工紀念碑，以茲紀念中橫公路施工期間合流工程處殉職員工。近處有數棵巨大的茄苳樹，樹姿優美，值得欣賞。

燕子口指中橫公路距靳珩公園約500公尺的大理尺峽谷峭壁上之無數小岩洞。由峭壁缺口處可見對面石灰質岩壁上，有許多受流水侵蝕後所留下的凹洞，曾有燕子直接築窩其上，形成「百燕鳴谷」的奇景。立霧溪流到這裡由於溪水侵蝕劇烈，使峽谷形成陡直壁立的「Ｕ」字形。開鑿中橫公路時，更特別順著地形鑿了幾個曲折隧道，形成燕子口步道，讓遊客到此可下車步行，俯瞰千岩絕壁下的溪水，以及觀賞對岸燕子群，讚嘆自然與人工的偉大。

太魯閣牌樓，又稱「東西橫貫公路牌樓」，位於花蓮縣秀林鄉富世部落錦文橋南側橋頭。太魯閣牌樓高60公尺，確切里程位置為台8線187.5公里處。太魯閣牌樓的屋簷為單檐廡殿頂，上面覆蓋金黃琉璃瓦，如今琉璃色澤已不復當年。然而，這座牌樓不但成為花蓮最佳代表的地標，也是世界聞名的知名地標。

北回歸線經過台灣嘉義、高雄、南投、澎湖、花蓮五大縣市，1933年（日昭和八年）日本人在瑞穗火車站西側建造全省第二座北回歸線標（第一座是嘉義水上鄉的北歸線標），成為當時遊客前來遊玩的重要據點，1981年因東線鐵路拓寬而拆遷至舞鶴台地，重新建造。